GP Brasil F-1: História: Jacarepaguá

Construído entre 1975 e 1977, o Circuito Nelson Piquet, mais conhecido como Jacarepaguá, teve sua primeira corrida de motociclismo em julho de 1977. O circuito tem 4.933 metros, sendo que a reta principal, de 1.100 metros é uma das maiores do Campeonato Mundial de Motovelocidade.

Secretaria de Esporte da Prefeitura do Rio de Janeiro

O autódomo abrigou o GP Brasil F-1 no ano de 1978, e de 1981 à 1989. Nesse período se destacam as cinco vitórias do tetra campeão mundial Alain Proust, 1982, 1984, 1985, 1987 e 1988. Isto lhe rendeu o título de "O Rei do Rio".

Passando por reformas desde 1995, o Autódromo ainda está com obras de infraestrutura. Está sendo realizada a revegetação de 100 mil metros quadrados de área, com espécies nativas de restinga, que é a vegetação natural do local. Um grande jardim, com vários lagos e um em especial em forma de S, é uma homenagem ao piloto Ayrton Senna. A segurança do local também está sendo cuidada pela reforma. Com essas medidas as áreas que cercam o Autódromo estarão totalmente recobertas e não mais deixarão areia vir para pista.

Seguro, plano e com boa visão para o público (60.000 lugares sentados), o Autódromo é utilizado para corridas de Fórmula Indy, Motovelocidade, Fórmula I, Fórmula Rio, Categoria Turismo e Corsa. Também é utilizado para diversos eventos culturais.
O Autódromo fica localizado a apenas 20 Kms do centro do Rio e a 3 Kms da praia da Barra.

Devido às falhas organizacionais ocorridas no GP Brasil 2000 e aos casos de corrupção ocorridos na prefeitura de São Paulo, envolvendo o atual prefeito Celso Pitta, a cidade pode vir a peder o direito de sediar a prova ao término de seu contrato com a FIA, o que abre as portas para Jacarepaguá voltar a ser a casa brasileira da Fórmula 1.

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