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| No início do século XX, salvador chegou a ter seis companhias de bonde. No ano de 1929, a Cia. linhas adquiriu as empresas restantes e unificou o sistema de bondes. Surgiram na cidade em 1912. O primeiro auto-ônibus fazia a linha Conceição até a ribeira do Itapagipe e era do tipo limusine, com oito lugares e uma porta. Grandes e barulhentos, eram chamados de "marionetes" e o proprietário era o próprio motorista. |  |
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Bonde elétrico Baiano, segundo do Brasil |
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| O Lotação foi uma invenção carioca que se espalhou pelo brasil e chegou a salvador. Era uma espécie de micro-ônibus, com capacidade para 20 passageiros, porém sem lugar em pé, tendo como motorista o próprio dono. O Lotação resistiu a extinção até a decada de 70. Em outubro de 1958, entra em operação o sistema dos troleibus, denominados de ônibus elétricos. Por falta de condições técnicas para a manutenção dos carros e falta de recursos para renovar a frota, esse sistema termina em 1964. | |
| Hoje, presenciamos a hegemonia do transporte por ônibus, que esta entregue ao setor privado. As linhas estão organizadas em terminais, espalhados pela cidade, e o "fim de linhas". Algumas novidades são: o vale transporte, o cartão de meia passagem, ônibus articulado... Apesar de terem sido criados órgão de assistência aos usuários, o sistema de transporte coletivo, urbano, conserva problemas como os assaltos, as super-lotações, os serviços malprestados e a excassez de algumas linhas. | |
